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Bonjour tout le monde !

Je viens vous faire part d'un petit soucis avec mon 2Y2 (sonde LSU 4.9)

cela fais quelques jours que je l'utilise sur ma 525i E34 turbo et jusque là tout fonctionnait bien, mais depuis ce matin j'ai à l'afficheur le message "h0" et la sonde ne chauffe plus alors qu'elle marchait bien hier.
j'ai déjà testé de mettre le module en direct sur une batterie pour tester un problème d'alim mais rien n'y fait.
La sonde pourrait être HS ? je précise que j'ai utilisé ce même module + sonde sur a 525i d'origine (quand elle était encore en atmo) pendant plus d'un an et je n'ai eu aucun soucis et là en quelques jours elle ne chauffe plus, coïncidence ?

J'utilise un rupteur par coupure d'allumage, est-ce que ce fonctionnement peut endommager la sonde ?

Merci pour vos réponses !

Ho est souvent un problème de câble logger/sonde. Vérifie tes continuités.

j'ai contrôlé le câble et j'ai ouvert le module et je n'ai rien vu de suspect, est-ce qu'il y a un moyen de tester le module au niveau de la prise "ronde" ?

Salut,

Malheureusement sans sonde connectée il n'y a pas de moyen de contrôle, et même sonde connectée il faut un oscilloscope. Tu n'as pas une seconde sonde pour tester, ou bien quelqu'un de ton entourage qui pourrait te tester ta sonde ?

Sportivement,
Manu

Vraiment désolé mais je n'ai pas pu répondre avant... J'ai changé la sonde et tout remarche... Je me demande pourquoi cette sonde a cassé si facilement

Salut, il vient de m'arriver exactement la même chose.
J'ai pris la voiture ce matin et tout était Ok. Je la reprends en début d'après midi et la sonde HS avec le message h0 sur l'afficheur.

h0 indique plutôt un câble endommagé.

Et pourtant le câble de la sonde est impeccable

Testé avec un ohmmètre et en le faisant bouger sur son intégralité ? Contre test avec un autre câble ? Contre test avec une autre sonde ?