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Bonsoir,

J'ai configuré mon Dashboard mais mon info régime est très instable elle varie entre 350Tr/min et 750Tr/min.
J'ai correctement configuré le nombre de cylindres des le début mais le problème est identique.
J'ai essayé avec un autre Techedge 3A2 et la le régime est bien stable.
Il y a t il une manip à faire sur le boitier?

Concernant le Map j'ai bien fait ma conversion en indiquant 0V=0mbr et 5V=2000mbrs, j'ai paramétré mon entré User, mais dans mon cadran l'info reste à 5 en permanence et impossible de savoir ou je merde...

Merci.

vincegtturbo a écrit :Bonsoir,

J'ai configuré mon Dashboard mais mon info régime est très instable elle varie entre 350Tr/min et 750Tr/min.
J'ai correctement configuré le nombre de cylindres des le début mais le problème est identique.
J'ai essayé avec un autre Techedge 3A2 et la le régime est bien stable.
Il y a t il une manip à faire sur le boitier?

A l'intérieur du boitier il y a une résistance variable à ajuster pour lisser le signal. Tu te prends comment et sur quelle entrée pour piquer ton signal ?

Ok, j'ai tiré un fil qui vient entre la borne 27 du calculateur et la bobine.
Et comment faut il procéder pour lisser cette résistance?

En la tournant dans un sens ou l'autre jusqu'à élimination du bruit

[/img]

Manu a écrit :En la tournant dans un sens ou l'autre jusqu'à élimination du bruit

Ok s'agit il de la résistance blanche et bleu ou il y a marqué EDT ?

Oui

Nikel ça marche !! Merci beaucoup.
Tu as une idée pour le map?

vincegtturbo a écrit :Nikel ça marche !! Merci beaucoup.
Tu as une idée pour le map?

il est branché comment, sur quelle entrée, etc....

Et oui j'ai une idée...

Manu a écrit :

vincegtturbo a écrit :Nikel ça marche !! Merci beaucoup.
Tu as une idée pour le map?

il est branché comment, sur quelle entrée, etc....

Et oui j'ai une idée...

J'ai doublé le fil de la borne 33 du calculateur que j'ai ramené dans l'habitacle.

Soit plus précis stp