Megasquirt pour saxo 16V / besoin d'aide

[Manu]

Bonjour,

Il est peu probable que le capteur MAP soit HS. Par contre quand je parlais de piquage, je pensais au piquage physique, pas électrique. Donc je ne vois pas trop le lien avec

je me suis dit que j'avais peu être inversé avec ma t° air

?

Pour ce qui est des fichiers LOG et MSQ, je t'invite à lire le manuel disponible ici :
http://forum.fenixecu.com/megasquirt-f ... -t508.html

Tout est expliqué ici et je te laisse nous envoyer tes fichiers pour qu'on les regardent de plus près.

++
Manu

[Flitiz]

Salut,
Je parle en effet aussi du piquage physique car sur mon ami j'ai 3 piquage :
- piquage de t° air ( relier au 4 papillon )
- pression d'air ( la aussi relier au 4 pap )
- pression master vac

Je me suis donc dis que j'avais inverser entre le piquage de la pression ( au dessus des corps de papillon ) et la t° air ( au dessous des corps des papillon )

je regarde cela de suite pour les long ...

[Flitiz]

Saxo VTS GSXR_2014-11-20_13.28.01.msq

(107.63 Kio) Téléchargé 325 fois

Voici le fichier msq.

Et aussi je me suis poser la question en lisant le guide d'installation, qu'est ce que ce fameux "cavalier boot" ?

[Manu]

Tu pourra faire une photo de tes 4 pap ?

[Flitiz]

http://i62.servimg.com/u/f62/12/92/78/77/dsc_3817.jpg

il s'agit d'une admi de moto ( 1000 gsxr )

[Manu]

On voit pas ou est le piquage de la pression. T'as pas une photo ou on voit ce piquage ?

[Flitiz]

J'ai tester le capteur map il fonctionne ( j'ai aspirer simplement dans le tuyaux et on voit bien la valeur descendre ).

je met la photo du piquage tout a l'heure et finalement après avoir bien regarder on constate une variation du capteur map ( environ 10kpa )

J'ai refait quelque enregistrement de donner en ayant diminuer mes richesse/ t° moteur et mon egt m'indique 400°c il était a 200 avant les réglage.

Voici l'enregistrement donc tu moteur tournant au ralenti :

MOTEUR DEMARRER.msl

(250.97 Kio) Téléchargé 218 fois

maintenant un enregistrement avec petit accélérateur ( moins de 1600r/min )

PETITE ACCEL.msl

(127.33 Kio) Téléchargé 194 fois

[Flitiz]

et un troisième enregistrement avec de plus grosse accélération ( plus de 1600 tr/min )

PLUS&§ààTR.msl

(80.41 Kio) Téléchargé 192 fois

et la photo du piquage de la pression collecteur



le piquage ce fait juste a coter des injecteur

et voici du coup les motif faites pour avoir un meilleur ralenti :

Saxo VTS GSXR_2014-12-01_14.35.40.msq

(107.76 Kio) Téléchargé 212 fois

[Flitiz]

Salut,
voici quelque nouvelle,
Mon MAP fonctionne j'ai trouver le soucis ( durite en mauvaise état ). Donc maintenant pour ça niquel. J'ai aussi u bon ralenti avec un AFR correct au ralenti. Mais j'ai une question, j'ai régler ma megasquirt pour être en semi séquentielle donc injecteur 1-4 et 2-3 qui fonctionnent en même temps c'est sa? Si j'inverse les fiche de branchement et que je met la fiche 4 sur l'injecteur 1 et la fiche 1 sur l'injecteur 4 et pareil pour les injecteur 2-3, cela aurai une influence?

merci

[Flitiz]

Je viens d'avoir une idée, cela ne peut pas venir de mon pH qui donne mal l'info une fois le moteur démarrer???

Voici la roue phonique moteur au ralenti :


Et voila lorsque j'accélère



Cela ne m'a pas l'air "normal"

Voici aussi la roue phonique "sur démarreur"