Ensuite, contrairement à mon ami Manu, je pense que tu peux démarrer avec un eprom de R25v6 vu qu'elle est conçue pour un PRV. De toute façon moi je commencerais par ça. Pour les tables, les ECU's Fenix 3 ne sont pas tous en 13x9. Par exemple les Safrane V6 bi-turbo sont en 15x9.
Pour le coefficient multiplicateur il existe les deux possibilités que tu cite. Cela dépends de l'eprom que tu traite... Sur les Safranes j'ai remarqué que Renault utilisait souvent une base temps (base Temps / X) plutôt qu'un coefficient multiplicateur (coef x X).
Sportivement,
Pour le coefficient multiplicateur il existe les deux possibilités que tu cite. Cela dépends de l'eprom que tu traite... Sur les Safranes j'ai remarqué que Renault utilisait souvent une base temps (base Temps / X) plutôt qu'un coefficient multiplicateur (coef x X).
Sportivement,
Le plaisir automobile commence à 4000 tours par minute, là ou un moteur diesel s’arrête.