V8 Rover 4.6L

[laurentv8]

Range Rover V8 4.6 Supergharged_2016-01-08_17.30.04.msq

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2016-01-09_12.06.33.msl

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Voici le nouveau Log.
Pour info, je n'ai pas cette coupure lorsque le boitier est sur ma voiture et qu'il fonctionne avec un allumeur.
Je suspecte le carteur VR, je l'ai changé mais toujours pareil.
Je me suis aussi rendu compte que mon entrée air conditionnée (augmentation du ralenti que je me sers à l'enclenchement d'une vitesse sur la BVA) ne marche plus. C'est une mise à la masse pour l'activer. Ça peut être un composant HS?

[Manu]

Tu as effectivement une coupure due à une perte de synchronisation.

LostSyncReason = 2 => problème sur la dent manquante. Essaye d'inverser les fils de ton capteur PMH.

[laurentv8]

Ça vaut dire que l'ecu voit 2 dents manquantes?
J'essayerai d'inverser.
Lors du démarrage du moteur ( je ne me rappelle pas si il y avait des coupures) je pouvait le démarrer en inversant le + et Le - du VR, Et après, il ne démarrait que dans un sens.

[laurentv8]

J'ai inversé les polarités du VR : plus de démmarrage

J'ai du passer du front montant au front descendant pour qu'il démarre.

Mais en lisant tes infos, Manu, sur le poste suivant ça ne rassure pas!

Megasquirt-fonctionnement-et-parametres ... -t487.html

En tout cas, merci, ça m'a aidé à avancer.

Mon entrée air conditionnée (augmentation du ralenti que je me sers à l'enclenchement d'une vitesse sur la BVA) ne marche plus. Mon entrée SPR2 est reliée à JS7. Est-ce que JS7 est directement liée au processeur? Que puis-je contrôler?

[Manu]

Mon entrée air conditionnée (augmentation du ralenti que je me sers à l'enclenchement d'une vitesse sur la BVA) ne marche plus. Mon entrée SPR2 est reliée à JS7. Est-ce que JS7 est directement liée au processeur?

Oui, directement sur le processeur. 0-5V maxi

[laurentv8]

C'est risqué de passer du front montant au front descendant? Autrement il ne démarre pas!

Qu'est-ce que ça veut dire les 3 leds de la MS qui clignotent en fonctionnement?

[Manu]

C'est risqué de passer du front montant au front descendant? Autrement il ne démarre pas!

Non, c'est juste e choix de la polarité du capteur PMH

Qu'est-ce que ça veut dire les 3 leds de la MS qui clignotent en fonctionnement?

Dans ton cas je pense que c'est l'image du pilotage de tes bobines

[laurentv8]

Les boules. Ce soir re-coupures. Voir même pire qu'avant. Qu'est ce qui peut ce passer?

laurentv8 a écrit:
Qu'est-ce que ça veut dire les 3 leds de la MS qui clignotent en fonctionnement?

Dans ton cas je pense que c'est l'image du pilotage de tes bobines

En fonction du prog, les leds n'ont pas la même fonction?

laurentv8 a écrit:
C'est risqué de passer du front montant au front descendant?

Non, c'est juste e choix de la polarité du capteur PMH

Megasquirt-fonctionnement-et-parametres-f31/polarite-allumage-pour-Megasquirt-t487.html

Dans le post ci-dessus, Manu , tu dis que c'est dangereux pour les bobines de passer en front descendant?

[Manu]

J'avais pas compris que tu parlais de la polarité des bobines, je croyais que tu parlais de la polarité du capteur PMH !

OUI c'est DESTRUCTEUR d'inverser le mode de pilotage des bobines !!!

[laurentv8]

En fait, tu avais bien compris. C'est moi qui ai confondu les deux. J'ai modifié le signal du capteur.