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  • MegaSquirt pour BMW E30 325

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 #753  par RL Motorsport
 28 mars 2010 09:28
Bonjour,
Tout d'abord je voudrai votre forum est super :P
Je viens de racheter une Bmw 325i.
LA personne n'a pas fini le montage et dessus il y a un boitier MegaSquirt qui vient des USA qui se branche directement sur le faisceau d'origine.
Le software utilisé avec ce boitier est le MS2/Extra 2.1.1 beta.
Par contre la personne avant a supprimé le debitmetre d'air et mis une sonde de temperature d'air.
PAr contre je ne comprend pas tout, normalement une injection marche soit en "regime/papillon" ou en "prerssion/regime" donc si on supprime le debitmetre je ne voit pas comment cela peut marcher sur la BMW en sachant que le cateur position d'origine TPS n'est pas variable.
Pouvez vous m'aidez a tout comprendre et a faire le premier demarrage ;)
Je vais essayer de demarrer la voiture vendredi.
Je voudrai changer le capteur position d'origine par un capteur de position variable. Que me recommandez vous? Quel capteur?
PAr avance merci de votre aide
Cordialement
 #756  par zekill
 28 mars 2010 20:28
n'importe quelle e36 essence, e30 318is aussi et surement plein d'autres Bm.
réf bm: 13631726591
 #757  par RL Motorsport
 28 mars 2010 21:08
Salut
merci beaucoup je vais commander demain le capteur chez Bresch.
Je connecte directement la broche signal du TPS directement a la sortie du TPS Sign du MegaSquirt.
PAs besoin de mettre une resistance?
 #758  par Manu
 29 mars 2010 12:00
Salut,

J'ai peut-être pas tout compris mais y'a un truc qui me chiffonne. Tu dis qu'il n'y a plus de débitmètre c'est ça ?
Et tu veux monter un potentiomètre de position papillon. Mais il manque tout de même un élément important =>

Un capteur qui mesure la quantité d'air admisse. Sinon comment veux-tu faire ? Tu auras une position papillon certes, mais cela ne représente en aucun cas une image de l'air admis.

Pour moi il te manque, au choix, un débitmètre ou un capteur MAP (pression d'admission).

++
Manu
 #759  par RL Motorsport
 29 mars 2010 12:24
Salut
oui je veux enlever le debitmete d'air et mettre un sonde de temperature d'air.
Je pense faire une cartogarphie (regime , papillon) comme sur les motos.
Tu penses que cela ne marcheras pas?
 #760  par BenGTT
 29 mars 2010 13:11
Salut RL :D ,

bah le map il est déjà dans le méga, donc le problème ne se pose pas.

Aucun soucis pour faire une gestion pap/régime sur ton M30

A+

Ben
 #761  par zekill
 29 mars 2010 20:52
M20 pas M30 sur sur ce modèle, enfin normalement :D

et oui carto en mode pap/régime sur un atmo c'est l'idéal !
et le MAP tu peut t'en passer, à moins que tu veuille faire de la correction baro.
 #762  par BenGTT
 29 mars 2010 23:45
zekill a écrit :M20 pas M30 sur sur ce modèle, enfin normalement :D

et oui carto en mode pap/régime sur un atmo c'est l'idéal !
et le MAP tu peut t'en passer, à moins que tu veuille faire de la correction baro.
Je confonds avec toute ses autos :D Il monte aussi une E30 avec un M30B35 :D
J'avais pas vu le 325 ;) car là oui en effet M20B25 normalement :mrgreen: