Electrovanne de régulation Ralenti 2 fils megane f7r

[Gil_1318]

Bonsoir et bonne année!

J'ai un ptit souci de puissance pour la MS2 V3.0

J'ai une EV de ralanti a 2 fils Type: Hitachi AESP 207 qui a une resistance interne de 9.5+-1 ohm donc avec un courant de 1.5A maxi (si je me trompe pas)! cosse 1= +12VDC cosse 2= commande par la masse direct de la borne 54 du boitier Siemens 55 bornes.

Et pour bien commencer l'année:
Est-ce que selon vous;

1: il faut rien toucher au montage d'origine de la MS2
2: il faut juste remplacer le transistor ZTX450 (Q4) par le tip 121 (du kit de gestion d'électrovanne de régulation ralenti 3 fils)
3: il faut faire .........

Merci d'avance
Gil

[Manu]

Salut Gil et meilleurs voeux.

Oui il te faut faire la modif du tip121 pour ton éléctrovanne. Je monte généralement le TIP121 à l'emplacement du transistor d'allumage Bosch BIP373 si je n'ai pas besoin de piloter une bobine d'allumage par la masse. C'est l'endroit idéal.