Salut,
Il est très bien ton signal !
Il est très bien ton signal !
Le plaisir automobile commence à 4000 tours par minute, là ou un moteur diesel s’arrête.
Support Megasquirt, Tech Edge WBO2, Tuner Pro, AutoSport Labs et Fenixecu
GTT en micro V3
- Vos montages, vos projets, vos remarques, c'est ici
Je ne devrais pas avoir un signal carré (vert) comme dans ta doc de mise en route page 33 ???
Tu doit utiliser une cible Renault d'origine j'imagine et non une cible fait maison ?
Si tel est le cas alors ton signal est bon. J'ai pas mal de montages qui fonctionnent bien avec ce modèle
Même si la cible te semble une cible 50/50, ce n'est en fait pas le cas. Il n'y a qu'un top et ça fonctionne très bien.
Sportivement,
Manu
P.S. : Et alors, ça a démarré ?
Si tel est le cas alors ton signal est bon. J'ai pas mal de montages qui fonctionnent bien avec ce modèle
Même si la cible te semble une cible 50/50, ce n'est en fait pas le cas. Il n'y a qu'un top et ça fonctionne très bien.
Sportivement,
Manu
P.S. : Et alors, ça a démarré ?
Le plaisir automobile commence à 4000 tours par minute, là ou un moteur diesel s’arrête.
Oui c'est un capteur Renault monté sur les F3R.
Je ne suis pas allé au bout de la procédure car je croyais que mon signal était mauvais.
Du coup je n'ai pas encore tenté de démarrer.
Je ne suis pas allé au bout de la procédure car je croyais que mon signal était mauvais.
Du coup je n'ai pas encore tenté de démarrer.
J'ai coché l'option '' Render Including Non Interrupt Data" dans Megalogviewer et le signal carré apparait.??
Je ferai l'essai dans tuner studio pour voir si ça fait la même chose.
Je ferai l'essai dans tuner studio pour voir si ça fait la même chose.
Salut,
Le fait d'afficher les infos qui ne génèrent pas une interruption au niveau processeur n'ont pas trop d'importance, sauf quand ca va mal...
Sportivement.
Manu
Le fait d'afficher les infos qui ne génèrent pas une interruption au niveau processeur n'ont pas trop d'importance, sauf quand ca va mal...
Sportivement.
Manu
Le plaisir automobile commence à 4000 tours par minute, là ou un moteur diesel s’arrête.
You're welcome !
Le plaisir automobile commence à 4000 tours par minute, là ou un moteur diesel s’arrête.
il ne démarre pas... 
il tousse mais une seule fois par cycle il me semble.
Par contre j'ai constaté que lorsque je fais le test pmh + phase je n'ai pas de pertes, et lorsque je me mets en condition réel pour le démarrer j'en ai plein ???
J'ai essayé de joindre les 2csv mais il ne veut pas...
il tousse mais une seule fois par cycle il me semble.Par contre j'ai constaté que lorsque je fais le test pmh + phase je n'ai pas de pertes, et lorsque je me mets en condition réel pour le démarrer j'en ai plein ???
J'ai essayé de joindre les 2csv mais il ne veut pas...
Modifié en dernier par titi06 le 09 avr. 2016 20:39, modifié 2 fois.
J'ai grugé, j'ai renommé les 2 fichiers en .msq et c'est passé.
Par contre il faut les renommer en .csv pour les lire
Par contre il faut les renommer en .csv pour les lire
Fichiers joints
(33.5 Kio) Téléchargé 181 fois
(22.45 Kio) Téléchargé 163 fois