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  • (PROJET) GT TURBO

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 #5295  par Arnaud
 28 avr. 2016 21:00
Salut
je m'appelle arnaud et je possède un GT turbo de 1986
Actuellement en carbu j'aimerais faire un projet comme la plupart et peut être passer en injection.
Ou bien trouver une solution de paramétrage et récupération d'information qui serait sur un écran via une interface graphique :D

J'aimerais aussi trouver un moyen d'avoir un écran tactile pour y paramétrer des réglages comme par exemple " mode éco Mode Sport etc etc"
Et enfin savoir aussi le prix

Quelle serait la liste aussi du mteriel pour passer en injection ?

Par contre je suis un newbie sur tout ces sujets la alors que l'informatique je me débrouille pas mal :mrgreen:

Bref je ne sais pas si j'ai été clair :lol:

En gros j'aimerais pouvoir faire mes propres réglages et que cette gt turbo soit "caler" niveau réglage :mrgreen:

A très bientôt
Arnaud
 #5297  par Manu
 30 avr. 2016 09:27
Bonjour,
Arnaud a écrit :Ou bien trouver une solution de paramétrage et récupération d'information qui serait sur un écran via une interface graphique :D
Je ne comprends pas trop la demande là... Ça a un rapport avec l'injection ou bien le véhicule dans l'état actuel ?
Arnaud a écrit :J'aimerais aussi trouver un moyen d'avoir un écran tactile pour y paramétrer des réglages comme par exemple " mode éco Mode Sport etc etc"
Une tablette sous Android et au choix : MSdroid, ShadowDash MS ou RealDash (bientôt sous iOS aussi)
Arnaud a écrit :Quelle serait la liste aussi du matériel pour passer en injection ?
Beaucoup plus d'argent que la valeur réelle du véhicule... Déjà, un collecteur d'admission, un papillon, des sondes supplémentaires, des injecteurs, un calculateur d'injection, etc... Et beaucoup d'heures de travail... Comme tu le dis, ce type de projet sur GT turbo a été fait et refait. Il y a sur internet des posts complets qui expliquent tout le nécessaire. Regardes sur google et tu trouvera ton bonheur. De mémoire il y avait OlivierGTT qui avait fait un post complet sur le forum gtturbo.org qui décrivait tout. Je ne sais pas si ce forum existe encore... Ça c'est pour la partie fonctionnelle. Il y a ensuite la partie "instrumentation" pour les réglages qui a un coût non négligeable pour un particulier (sonde lambda large bande, contrôleur Tech Edge, capteurs, etc...)
Arnaud a écrit :Par contre je suis un newbie sur tout ces sujets là.
En gros j'aimerais pouvoir faire mes propres réglages et que cette gt turbo soit "caler" niveau réglage :mrgreen:
Malheureusement l'injection est un sujet difficile à maitriser. Là il y a deux phrases qui ne vont pas ensemble... Tout s'apprend et je te conseille vivement de bien te renseigner avant de te lancer. Lire la documentation disponible sur le site, le forum, comprendre le fonctionnement d'un calculateur d'injection avant de te lancer...

Sportivement,
Manu
 #5299  par Arnaud
 30 avr. 2016 09:43
Salut manu merci pour toutes ces réponses c'est super cool
Manu a écrit :Bonjour,
Arnaud a écrit :Ou bien trouver une solution de paramétrage et récupération d'information qui serait sur un écran via une interface graphique :D
Je ne comprends pas trop la demande là... Ça a un rapport avec l'injection ou bien le véhicule dans l'état actuel ?
c'est bien pour la partie injection et le suivi en temps réel des autres capteurs
Arnaud a écrit :J'aimerais aussi trouver un moyen d'avoir un écran tactile pour y paramétrer des réglages comme par exemple " mode éco Mode Sport etc etc"
Une tablette sous Android et au choix : MSdroid, ShadowDash MS ou RealDash (bientôt sous iOS aussi)
Ca devient intéressant aussi ce c :mrgreen: coté la
Arnaud a écrit :Quelle serait la liste aussi du matériel pour passer en injection ?
Beaucoup plus d'argent que la valeur réelle du véhicule... Déjà, un collecteur d'admission, un papillon, des sondes supplémentaires, des injecteurs, un calculateur d'injection, etc... Et beaucoup d'heures de travail... Comme tu le dis, ce type de projet sur GT turbo a été fait et refait. Il y a sur internet des posts complets qui expliquent tout le nécessaire. Regardes sur google et tu trouvera ton bonheur. De mémoire il y avait OlivierGTT qui avait fait un post complet sur le forum gtturbo.org qui décrivait tout. Je ne sais pas si ce forum existe encore... Ça c'est pour la partie fonctionnelle. Il y a ensuite la partie "instrumentation" pour les réglages qui a un coût non négligeable pour un particulier (sonde lambda large bande, contrôleur Tech Edge, capteurs, etc...)
Je vais mieux fouiller alors car effectivement le ".ORG" on y accède plus ou soit les photos ont sautées..
Arnaud a écrit :Par contre je suis un newbie sur tout ces sujets là.
En gros j'aimerais pouvoir faire mes propres réglages et que cette gt turbo soit "caler" niveau réglage :mrgreen:
Malheureusement l'injection est un sujet difficile à maitriser. Là il y a deux phrases qui ne vont pas ensemble... Tout s'apprend et je te conseille vivement de bien te renseigner avant de te lancer. Lire la documentation disponible sur le site, le forum, comprendre le fonctionnement d'un calculateur d'injection avant de te lancer...

Comme je suis curieux je vais quand même bien lire tous ces sujets, car a la fin les personnes qui sont passées (la plupart) en injection, ont données pas mal de retour positif

Sportivement,
Manu