salut,
j'ait parcourut très rapidement ton MSQ.
1) Au niveau des Constantes moteur,cela correspond pas aux info que tu nous a donné (31cm3 et 10cc/min monocylindre)
---> version corrigée en PJ.
Il faudra revoir la table VE (diviser par 3 les valeurs) mais je pense que tes valeurs actuelles étaient tres tres pauvres.
2)La table d'allumage me semble agressive !!:Essaye de partir de 10° au ralentit puis 31 au max. La coorection en fontion de la charge n'est pas utilisée cest dommage.
Pour l'over-run Fuel Cut: Extended->Over-run fuel cut->active la fonction est renseigne en fonction...
Est ce que tu as installé une sonde de température moteur ?
j'ait parcourut très rapidement ton MSQ.
1) Au niveau des Constantes moteur,cela correspond pas aux info que tu nous a donné (31cm3 et 10cc/min monocylindre)
---> version corrigée en PJ.
Il faudra revoir la table VE (diviser par 3 les valeurs) mais je pense que tes valeurs actuelles étaient tres tres pauvres.
2)La table d'allumage me semble agressive !!:Essaye de partir de 10° au ralentit puis 31 au max. La coorection en fontion de la charge n'est pas utilisée cest dommage.
Pour l'over-run Fuel Cut: Extended->Over-run fuel cut->active la fonction est renseigne en fonction...
Est ce que tu as installé une sonde de température moteur ?
Fichiers joints
Version corrigé req_fuel
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