Bonjour,
Tout d'abord je voudrai votre forum est super
Je viens de racheter une Bmw 325i.
LA personne n'a pas fini le montage et dessus il y a un boitier MegaSquirt qui vient des USA qui se branche directement sur le faisceau d'origine.
Le software utilisé avec ce boitier est le MS2/Extra 2.1.1 beta.
Par contre la personne avant a supprimé le debitmetre d'air et mis une sonde de temperature d'air.
PAr contre je ne comprend pas tout, normalement une injection marche soit en "regime/papillon" ou en "prerssion/regime" donc si on supprime le debitmetre je ne voit pas comment cela peut marcher sur la BMW en sachant que le cateur position d'origine TPS n'est pas variable.
Pouvez vous m'aidez a tout comprendre et a faire le premier demarrage
Je vais essayer de demarrer la voiture vendredi.
Je voudrai changer le capteur position d'origine par un capteur de position variable. Que me recommandez vous? Quel capteur?
PAr avance merci de votre aide
Cordialement
Tout d'abord je voudrai votre forum est super
Je viens de racheter une Bmw 325i.
LA personne n'a pas fini le montage et dessus il y a un boitier MegaSquirt qui vient des USA qui se branche directement sur le faisceau d'origine.
Le software utilisé avec ce boitier est le MS2/Extra 2.1.1 beta.
Par contre la personne avant a supprimé le debitmetre d'air et mis une sonde de temperature d'air.
PAr contre je ne comprend pas tout, normalement une injection marche soit en "regime/papillon" ou en "prerssion/regime" donc si on supprime le debitmetre je ne voit pas comment cela peut marcher sur la BMW en sachant que le cateur position d'origine TPS n'est pas variable.
Pouvez vous m'aidez a tout comprendre et a faire le premier demarrage
Je vais essayer de demarrer la voiture vendredi.
Je voudrai changer le capteur position d'origine par un capteur de position variable. Que me recommandez vous? Quel capteur?
PAr avance merci de votre aide
Cordialement